Винтовой компрессор Atmos PDK 33 регул с тормозом

Передвижной компрессор Atmos PDK 33 регул с тормозом

Сравнить

Характеристики

Модель:	PDK 33 регул с тормозом
Бренд:	Atmos
Страна:	Чехия
Тип:	винтовой
Производительность:	5000 л/мин 300 м³/ч
Давление:	7 бар
Мощность:	33 кВт

Цена: 834 956 руб.

Гарантия на компрессор

Atmos PDK 33 регул с тормозом
12 месяцев от производителя Atmos

Гарантия на ремонт и ТО

компрессора 12 месяцев
на все виды услуг

Преимущества Atmos PDK 33 регул с тормозом

Высокоэффективный винтовой блок обеспечивает компрессору Atmos PDK 33 регул с тормозом высокую производительность работы – 5000 л/мин.
Прямой привод позволяет компрессору работать с высокий показателем КПД, эффективно передавая энергию от дизельный двигателя к винтовой блоку.
Надежная передвижная конструкция обладает высоким запасом прочности благодаря использованным при производстве материалам.
Устройство производит равномерный мощный поток воздуха, подходящий для подключения разных типов пневматического оборудования.

Доставка и оплата

Доставка компрессоров
в Москве и Московской области в СПБ и Ленинградской области

Доставка выполняется в любой из рабочих дней
с 09.00 до 18.00

Любой вид оплаты:
- наличный расчет
- безналичный расчет
- по карте

Возможна оплата при получении заказа.

Подробные технические характеристики

Тип компрессора:	винтовой
Производительность:	5000 л/мин 300 м³/ч
Мощность:	33 кВт
Рабочее давление:	7 бар
Тип двигателя:	дизельный
Привод:	прямой
Тип смазки:	масляный
Вид компрессора:	передвижной
Наличие охлаждения:	есть
Наличие манометра:	есть
Назначение:	для пневмоинструмента
Габариты:	1220x3670x1485 мм
Вес:	750 кг
Гарантия:	12 месяцев

Преимущества компрессора ATMOS PDK 33 регул с тормозом

Двухступенчатые воздушные фильтры исключают попадание пыли и грязи в двигатель и компрессор. Для контроля их работы установлен вакуумный индикатор.
Встроенный высокоэффективный маслосепаратор обеспечивает минимальный вынос масла. Компоновка обеспечивает хороший доступ при замене вкладыша сепаратора.
Уровень шума отвечает европейским стандартам. Антикоррозионная защита корпуса на основе алюминиевых покрытий с порошковой окраской зеленого цвета.
Встроенная система безопасности осуществляет контроль за критическими параметрами работы всей машины и в случае возникновения внештатных ситуаций или нестандартных условий компрессор будет остановлен.
Автоматическое регулирование оборотов двигателя пропорционально отбору сжатого воздуха обеспечивает низкий расход топлива. Затраты на топливо у аналогичных компрессоров за 10 000 моточасов могут в 2-3 раза превышать расходы на топливо для компрессоров Atmos PDK 33 регул с тормозом.

Конструкция компрессора PDK 33 регул с тормозом

Конструкция модели компрессора Atmos PDK 33 регул с тормозом имеет в составе множество элементов, некоторые из которых особенно важны для эффективной работы устройства:

Ходовая часть. Оцинкованное шасси отвечает требованиям безопасности ЕС. Прицепное устройство может быть фиксированным или регулируемым по высоте.
Винтовой блок с высоким КПД и стабильным воздушным потоком. Высокое качество детали гарантирует потребителю длительную и бесперебойную работу компрессора в течение всего срока эксплуатации. Профиль винтового блока самого последнего поколения обеспечивает превосходные характеристики по эффективности и низкому уровню шума.
Масляный бак служит для хранения масла на протяжении всего периода эксплуатации устройства. В сочетании с лубрикатором, который служит для подачи масла в сжатый воздух, этот элемент конструкции обеспечивает высокую эффективность работы всей установки.
Соединительные трубы, изготовленные из высококачественных материалов, выдерживают высокое давление и низкие температуры.
Воздушный фильтр обеспечивает высокое качество фильтрации воздуха (до 99,9%) даже при неблагоприятных условиях окружающей среды.
Дизельный двигатель – надежный и адаптированный к работе в сложных условиях – обладает достаточным запасом мощности и соответствуют экологическим требованиям EU. Оптимальным расчетом кривой «мощность-расход топлива» достигается значительная экономия.
Блок управления. Запуск компрессора и контроль параметров работы – на одной панели. Световая индикация подсказывает причину неисправности.

Система ATMOS Care

Некачественные или засорённые расходные материалы по причине более высокой разницы давления на выходе и входе, приводят к увеличению энергетических затрат при производстве сжатого воздуха на несколько десятков процентов в год, а также могут привести к повреждению или полному разрушению компрессора или подключенного к нему оборудования. Для предотвращения этого, данная модель оснащена электронной системой Atmos Care, которая за вас контролирует состояние устройства и заранее предупреждает о необходимости сервисного обслуживания.

Atmos Care:

обеспечивает экономию эксплуатационных расходов (энергосбережение, экономия масла)
защищает компрессор и доп.оборудование от повреждений
обеспечивает своевременное и профессиональное сервисное обслуживание и, как следствие длительный срок службы компрессоров

Перед началом работы

Установите компрессор Atmos PDK 33 регул с тормозом в горизонтальное положение (максимальный допустимый наклон по продольной и поперечной оси 15∘) и закрепите его против движения (затяните тормоз, используйте клины).
Проверьте уровень масла в двигателе.
Проверьте уровень масла в баке отделителя. Убедитесь в отсутствии утечек масла в системе циркуляции масла. Все сливные втулки и отверстие для заправки на отделителе должны быть закрыты.
Проверьте уровень охлаждающей жидкости (при горизонтальном положении машины).
Убедитесь, что топливный фильтр содержит только топливо, при необходимости выпустите воду.
Проверьте уровень топлива в баке.
Проверьте индикатор загрязнения на воздушных фильтрах.
Откройте выходной клапан подачи воздуха, чтобы разгерметизирoвать систему. Потом закройте его.
Закройте все крышки/двери компрессора.

Запуск компрессора

Полностью закройте выходной вентиль, а также вентиль автоматического управления впускным клапаном
Поверните стартерный ключ в позицию «ВКЛ». При этом загорятся контрольная лампа проверки давления масла, лампа аварийной остановки и индикатор лампа-индикатор работы генератора переменного тока.
Поверните стартерный ключ влево, чтобы включились спираль накаливания предпускового подогрева впускного коллектора. Отсчитайте 30-60 секунд – за это время свечи накаливания достигнут рабочей температуры.
Поверните стартерный ключ, через положение «ВКЛ» до положения «СТАРТ».
После запуска двигателя контрольные лампы должны погаснуть.
Дайте поработать компрессору с закрытым вентилем автоматического управления впускным клапаном около пяти минут. При этом двигатель будет работать на пониженных оборотах.
Откройте вентиль автоматического управления впускным клапаном. Двигатель кратковременно поднимет обороты до рабочих, давление дойдёт до 7 бар, после чего зафиксируется, а двигатель вновь перейдёт в режим холостого хода.
После прогрева станция Atmos PDK 33 регул с тормозом готова к работе.

Принцип работы ATMOS PDK 33 регул с тормозом

В движение конструкция приводится двигателем (5). Предварительно очищенный с помощью входного фильтра (1) воздух из окружающей среды попадает через всасывающий клапан в винтовую пару. Там он смешивается с маслом, подаваемым в полость сжатия из маслобака (2). Масло в полости сжатия выполняет три функции:

обеспечение масляного клина между зубьями роторов винтовой пары (отсутствие касания винтов).
уплотнение зазоров между корпусом и роторами, между поверхностями роторов для уменьшения утечек и перетекания.
отвод тепла, выделяющегося при сжатии воздуха.

Образовавшаяся воздушно-масляная смесь сжимается в винтовом блоке и поступает в маслобак, где происходит отделение капельной фракции масла, затем смесь поступает в маслоотделитель (4), где происходит сепарация масла и воздуха. Воздух после охлаждения в двухсекционном радиаторе (6) поступает на выход винтового компрессора а масло, после дополнительной фильтрации (фильтр 3), вновь возвращается в винтовой блок, при этом оно может проходить как через радиатор, так и минуя его. В зависимости от температуры компрессора, управление потоком масла осуществляется с помощью термостата в блоке клапанов.

Техобслуживание компрессора

Перед вводом в эксплуатацию	- Контроль уровня масла в сосуде маслобака - Контроль герметичности маслобака - Контроль рабочего избыточного давления (показатель модели равен 7 бар)
После первых 100 часов работы	- Замена масла по определённому состоянию - Замена масляного фильтра - Подтяжка клемм электрооборудования - Контроль рабочего избыточного давления - Контроль нагрузки электродвигателя
Раз в неделю	- Контроль уровня масла в сосуде маслобака - Контроль герметичности маслобака - Контроль рабочего избыточного давления - Контроль рабочей температуры
Раз в месяц	- Контроль степени загрязнения воздушного фильтра - Контроль уровня масла в сосуде маслобака - Контроль состояния предохранительного клапана - Контроль степени загрязнения радиатор, при необходимости его очистка сжатым воздухом
Раз в 1 год	- Общий осмотр установки ATMOS PDK 33 регул с тормозом - Замена вкладыша воздушного фильтра - Контроль настроек рабочих параметрoв - Контроль нагрузки электродвигателя - Контроль электрического оборудования - Замена масла - Замена масляного фильтра - Замена вкладыша сепаратора - Контроль и очистка отсасывания масла из вкладыша сепаратора
Раз в 1 год	- Замена шлангов - Замена датчика температуры - Проверка состояния регулятора всасывания
Раз в 3 года	- Контроль и oбщий осмотр электродвигателя - Замена приводного ремня